⚙️ GENEL ÖZELLİKLER
Motor: Ananda R211 (arka göbek) – 250W / 42 Nm tork
Batarya: 36V 10.4Ah (374Wh) Li-ion
Menzil: ~60 km (ideal koşullarda)
Şarj süresi: ~6 saat
Vites: Shimano Tourney 1x7
Fren: Hidrolik disk fren
Jant: 20”
Lastik: 20x4.0 (fat tire)
Kadro: 6061 alüminyum, katlanabilir
🔋 MOTOR & PERFORMANS
250W motor → Türkiye’de ehliyetsiz yasal sınırda
42 Nm tork →
Hafif/orta yokuşlarda rahat
Düz yolda oldukça akıcı
Arka hub motor → bakım kolay, sessiz sürüş
👉 Bu motor şehir + sahil yolu + hafif eğim için ideal, ama çok dik rampalarda “tam gaz çıkayım” performansı beklenmez.
🔋 BATARYA & MENZİL
374Wh batarya günlük kullanım için yeterli
Ortalama kullanım:
Eco mod → 50-60 km
Karışık kullanım → 40-50 km
Tam gaz → 30-40 km
👉 Menzil; kilo, rüzgar, eğim, lastik basıncı gibi faktörlere ciddi bağlıdır.
🛞 FAT LASTİK AVANTAJI (EN KRİTİK NOKTA)
20x4.0 lastikler bu bisikleti özel yapıyor:
✔ Kum
✔ Bozuk asfalt
✔ Park / stabilize yollar
✔ Islak zemin
👉 Normal katlanır e-bike’lara göre:
Çok daha konforlu
Daha stabil
Ama biraz daha ağır ve yuvarlanma direnci yüksek
🔧 DONANIM KALİTESİ
Shimano Tourney 7 vites: giriş seviye ama sorunsuz
Hidrolik disk fren: bu segmentte büyük artı
Süspansiyonlu maşa: şehir içi konforu artırır
👉 Bu kombinasyon:
➡️ “performans değil, konfor + güvenlik” odaklı
📦 KATLANABİLİR YAPI
Katlanınca:
Bagaja sığar
Evde az yer kaplar
Ağırlık: ~22–24 kg
👉 Yani:
Taşımak kolay değil
Ama depolamak çok kolay
👍 AVANTAJLAR
✔ Katlanır + fat tire (nadir kombinasyon)
✔ Hidrolik fren (güvenlik)
✔ 60 km’ye kadar menzil
✔ Şehir + sahil + hafif arazi uyumu
✔ Kullanımı basit (1x sistem)
🎯 KİMLER İÇİN UYGUN?
Şehir içi ulaşım (özellikle kısa mesafe)
Sahil / park / tur sürüşleri
Aracında taşıyıp kullanmak isteyenler
Konfor arayan kullanıcı